DC-motoren worden vaak gebruikt in industriële machines en een van de belangrijke onderdelen zijn koolborstels. De koolborstels van gelijkstroommotoren verslijten na langdurig gebruik. Als de slijtage ernstig is, zal dit het normale gebruik van de motor beïnvloeden. Morotack herinnert u eraan om op de volgende punten te letten bij het vervangen van koolborstels:
1. Aangezien de hardheid en stroomdichtheid van verschillende soorten borstels verschillend zijn, is het effect van het gebruik van hetzelfde type en dezelfde batch borstels als geheel beter voor de motor als geheel.
2. Let bij het vervangen van de dubbelgespleten borstel op de volgorde aan de voor- en achterkant, en de helling is consistent om te voorkomen dat de borstel springt en de commutatie beïnvloedt.
3. De vervanging van een enkele borstel kan direct in gebruik worden genomen zonder te slijpen, maar als er meer dan 2 borstels op dezelfde borstelarm moeten worden vervangen, gebruik dan schuurpapier om te slijpen zodat het contactoppervlak met de commutator niet minder is dan 75 procent, zoals In geval van speciale redenen worden ze allemaal vervangen. Na het slijpen is het noodzakelijk om de gelijkstroommotor met niet meer dan 20 procent van het nominale toerental 2 uur te laten draaien voordat de gelijkstroommotor in bedrijf wordt genomen.
4. Corrigeer de nieuwe koolborstel op de boogmaat van de oude koolborstel, zodat er tijdens het gebruik geen overmatige aanpassingen nodig zijn.
5. Pas de druk van de koolborstelhouder aan om ervoor te zorgen dat de koolborstel niet te groot of te klein is om ervoor te zorgen dat de koolborstel niet meer beschadigd raakt tijdens het gebruik.
6. De borstel mag tijdens het inbrengen niet worden belast. Let op het duidelijke contact tussen de borstel en het anker en forceer het er niet in.